专家团队介绍

  • 高利

    高利同志,1959年12月生,1977年7月参加工作,1978年考入吉林工业大学在汽车系学习汽车运输专业。1982年毕业后分配到西安公路学院工作,现在北京理工大学机械与车辆学院工作,任交通工程系主任,交通运输工程一级学科带头人,校学术委员会委员。1982年以来,一直从事交通运输、人-车-路(环境)系统及现代物流的教学、科研和技术服务。其中1985年9月至1988年3月在西安公路学院汽车系读汽运工程专业在职硕士并获得工学硕士学位,1992年2月至1996年6月在吉林工业大学交通学院攻读汽运工程专业在职博士并获得工学博士学位。1992年破格晋升为副教授,1998年晋升为教授,1999年批准为交通运输工程一级学科博士生导师。2000年获得国务院政府特殊津贴。

  • 胡明伟

    胡明伟,博士,深圳大学交通工程系教授,交通运输工程专业学位硕士点学科带头人,2003年博士毕业于清华大学交通研究所,美国康奈尔大学客座教授。研究方向为交通能源环境、智能交通系统和交通仿真,公开发表四部学术著作和六十多篇学术论文。担任《系统仿真学报》编委,中国系统仿真学会离散系统仿真专业委员会委员。主持承担了多项国家自然科学基金和深圳市科技计划项目。

  • 徐性怡

    1982 年赴美留学,1990 年获得美国威斯康辛大学电力电子及电机驱动专业博士学位。1990 年至1992 年期间在美国Square D 公司任高级工程师,负责电机驱动系统产品的开发设计工作。1992 年至2002 年期间在美国福特汽车公司任技术专家、高级技术专家、部门经理,长期负责开发电动汽车用电机驱动系统的工作,其间获得了1999 年度福特公司最高技术成就奖——亨利福特技术成就奖。2002 年8 月离开福特汽车公司回国创业。先后主导创立了上海鲍麦克斯电子科技有限公司、上海御能动力科技有限公司。2005年11月至今,主导创立了上海大郡动力控制技术有限公司,任公司总裁。期间,曾于2003 年至2006 年期间受聘担任国家科技部“十五”国家863 计划电动汽车重大专项总体专家组电机责任专家, “十一五”国家863 计划节能与新能源汽车重大专项监理组特聘专家。2010年徐性怡博士当选中组部第四批国家“千人计划”。

  • 许扬

    许扬,1963年毕业于哈工大航空工程系飞机设计专业,长期在航空工业部工作,是教授级高级工程师。1985年来深圳工作,曾任深圳市人民政府副秘书长、深圳市政协副主席、香港深业集团董事长等职。2003年6月受聘为哈工大深圳研究生院创业工程学教授。

  • 龚慧明

    龚慧明,能源基金会(美国)北京办事处交通项目主任。曾在《新能源汽车蓝皮书》中撰文指出,“中国电动汽车发展成绩显著但问题突出”;在“新能源汽车和智能驾驶技术论坛”发表《从消费者需求看中国电动汽车发展》的演讲,推动了新能源汽车产业的发展。

  • 谢力华

    深圳市伊力科电源有限公司的谢力华博士,2002年1月西安交通大学电气工程学院博士毕业,研究方向为逆变电源(UPS)数字控制及其并联控制技术。2000-2001年开发了山特公司第一款全DSP控制UPS,并开发了全数字控制的UPS并联技术,是山特公司DSP全数字控制在UPS和逆变器上面应用的领导开发者、开创者。 2002年入职Emerson公司,2005年开发了全球较大功率塔式高频机(200kVA单机,可6台并联)。主持过多个大功率电力电子平台产品的开发设计,对UPS系统、数据中心、一体化方案及服务有着独到的见解。曾发表多篇学术论文,拥有多个专利。